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我很喜欢九月的天气，没有盛夏的炎热也没有严冬的酷寒，凉风习习的总是很适合户外活动，所以当我知道环中国国际公路自行车赛在天津开赛的时候便报名参与了，没想着能夺冠，但是像这种锻炼身体和精神的活动觉得很有必要参与。 不过在赛场上碰见一个老熟人，就是活动的指定服务用车依维柯，作为一个依维柯的老车主，这种亲切感再熟悉不过了，我以前开的是面包车，不过后面想想用面包车来跑高速很危险，并且我那车开的也有些年头了，有的时候碰见天气潮湿了就打不着火了，所以想了很久决定入手依维柯。 从提车至今，也有好长一段时间了，这期间我最满意的就是依维柯的空间，内空高1.72，所以大多数人都可以在里面直起腰，我跑长途的时候都是让乘客在不下车的前提下在里面简单的活动，至于舒适度，我感觉就像是半桶子的水容易摇，如果我是满载乘客或者货物的话会发现很稳，舒适度也很高，然而内里空空的时候就觉得有些晃了，毕竟这么大的一个车身，就算装有无数个车身稳定都没用，牛顿定律摆在那里。 最后说下外观，也许是依维柯陪伴我很久了，在我印象中觉得他是最美的，宝迪的前脸给人一种古典的对称美，对于中国人来说可能更能接受这样的设计，并且他的整体钣金做的也很到位，铁顶更是很好的一个创意设计，也许在我们国家很多人都对依维柯这么大的家伙看不习惯，但是在国外，很多都是被追捧的车型，例如皮卡在国外是每家每户都有，而在我们国家只有拉货才会置办，不过我相信未来依维柯将会被越来越多的人接受，就像环中国自行车赛一样，环保的绿色出行才是我们应该需要的。
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