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20# 20#
发表于 2011-4-30 18:02 | 只看该作者
【原帖由瘦并憔悴着于2011-4-29 14:59发表在18楼】


你运气不错,我也用DCI375,我周围朋友和我们长期跑广州和新疆两条线的不下30台DCI375,和DCI420,其中也有L375,雷诺确实是好引擎,但是,不是你说的那么神乎,因为一旦合资国产以后,很多东西就变味了,我有两 ...

前段时间我也看论坛上说了DCI375的机子出问题了,不过我们这DCI340的相当多,没一台出问题的,只有一台375的,不过375的确实是比340的费油,现在拉标载的情况下我认为没必要买375的,价格既贵而且容易出问题,而我们340的没一台出问题的,都跑了差不多15到20万公里的样子了。别的地方是啥样的不知道,我们这的车都是跑同样的线路,而且经常相跟着跑,目前为止没发现比DCI340小油的车,包括潍柴,J6和康明斯。玉柴重汽的我们这养车的都不买,情况如何不知道。当然,我们这是丘陵地带,不太适合康明斯,确实像你说的,康明斯跑平原还凑乎吧,不过总的来说相比其它发动机算是最没劲最费油的。我坚决主张买340的不买375的。420的就不知道了。拉标载估计是浪费。

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21# 21#
发表于 2011-4-30 18:50 | 只看该作者
看你拉多少。我的315前四后八拉煤50多吨没问题就是走山路有点吃亏。介意买340十大九不输

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22# 22#
发表于 2011-5-1 08:27 | 只看该作者
【原帖由瘦并憔悴着于2011-4-29 14:59发表在18楼】


你运气不错,我也用DCI375,我周围朋友和我们长期跑广州和新疆两条线的不下30台DCI375,和DCI420,其中也有L375,雷诺确实是好引擎,但是,不是你说的那么神乎,因为一旦合资国产以后,很多东西就变味了,我有两 ...
楼主说的很对,康机315 的前四后八,质量绝对好还很稳定。我跑三年了什么都没修过只保养就行了,雷洛机保养一次就比康机贵五百块。

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发表于 2011-5-1 08:33 | 只看该作者
雷诺340的。。。。。。。。

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24# 24#
发表于 2011-5-1 08:35 | 只看该作者
【原帖由瘦并憔悴着于2011-4-29 14:59发表在18楼】


你运气不错,我也用DCI375,我周围朋友和我们长期跑广州和新疆两条线的不下30台DCI375,和DCI420,其中也有L375,雷诺确实是好引擎,但是,不是你说的那么神乎,因为一旦合资国产以后,很多东西就变味了,我有两 ...


说得好 !!!!
很客观,公正!!!! 以后多交流!

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25# 25#
发表于 2011-5-1 08:43 | 只看该作者
【原帖由钊钊于2011-4-30 10:24发表在20楼】
【原帖由驰骋于2011-4-24 08:02发表在9楼】
康机315油耗多少啊?谢谢了
这个在于你拉多少,跑的路况,驾驶习惯很多原因,我没用过315的,但去年的时候我375的挂拉37吨和我朋友的315的四桥拉25吨一起去四川我比他多烧了300多的油!具体也没算过

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26# 26#
发表于 2011-5-1 08:45 | 只看该作者
【原帖由轩轩于2011-5-1 08:27发表在23楼】
楼主说的很对,康机315 的前四后八,质量绝对好还很稳定。我跑三年了什么都没修过只保养就行了,雷洛机保养一次就比康机贵五百块。
的确雷诺机子保养和维修成本也高

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27# 27#
发表于 2011-5-1 14:08 | 只看该作者
【原帖由狂风于2011-4-30 18:02发表在21楼】

前段时间我也看论坛上说了DCI375的机子出问题了,不过我们这DCI340的相当多,没一台出问题的,只有一台375的,不过375的确实是比340的费油,现在拉标载的情况下我认为没必要买375的,价格既贵而且容易出问题,而我 ...
楼主,你的观点有点问题,如果是常年高速总重55吨左右,而且对车速要求比较高的话,比如经常保持在80--90之间巡航的话,那375的肯定比340的省油,因为340的在55吨时储备功率达不到高速巡航的要求,如果是标载有少许坡度不大的国道线的话,对车速要求不高的话,比如经常在60-70左右的速度运行的话340的确实比375的更适合你....对了,楼主,我说的是13米的6轴挂哦.如果是4轴的话....340的标载完全够用了...

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28# 28#
发表于 2011-5-1 14:35 | 只看该作者
315的轮距比DCI340短20过分,,你不拉超长这点不重要,跑长途的话dci340肯定要比315省油些,配置DCI也比315高一个档次,价格也肯定高些,,,

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29# 29#
发表于 2011-5-2 21:30 | 只看该作者
要看啦多少吨的货了!

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