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原帖由 夏书展 于2016-6-16 08:41 发表在 14楼
重卡的购买者不是为了消费,是为了生产,去创造财富,为了达到挣钱的目的,客户首先考虑的应该是车的适用性 ...
你说的很有道理!不过中国喜欢给国企忽悠的傻瓜多,他们对制造业一点也不懂难怪,又要硬又要大又要轻又要便宜试问目前国内的生产水平能做到不,车量轻量化除了用好材料来代替,除此就是偷工减料,如果用好材料那有这么便宜,整天看着一群无知的在这里吹

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发表于 2017-4-17 10:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 福井 于2016-6-15 13:01 发表在 8楼
只能拉普货。
380马力拉重载,车货75到80吨,怎么选配置

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原帖由 33726026553 于2017-4-7 21:46 发表在 39楼
同意,其实很多人一味追求轻量,难道日本人不知道轻量化省量,人家做事有底线,国内为了利益没底线
是的。

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原帖由 奔波中的风景 于2016-8-25 10:08 发表在 16楼
我们公司有96台广汽日野700,就车子本身来说除了有个“白富美”的外表,动力噪声小一点,其余的都是垃圾中 ...
兄弟你公司有没车出售

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后桥就只有3.9    和4.55?

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