卡车杂谈 > 超级卡车欧曼EST

在智能方面，欧曼ＥＳＴ集成“发动机智能管理、智能制动系统、智能车道辅助系统、智能电控空气悬架、智能换挡系统、智能稳定控制系统”等六项前瞻性智能技术应用，以智能化体系助力用户智能运营；全新平台模块化设计，Ｂ１０寿命达到１００万公里，首次故障里程及故障间隔里程均达到５万公里，并实现了１０万公里超长换油里程，超级品质带来超高可靠性；节油方面，欧曼ＥＳＴ拥有的“奔驰、康明斯”两款自有动力，在节油性方面表现突出；加之整车降重设计，空气动力学设计以及基于奔驰整车技术的节油匹配，使欧曼ＥＳＴ的节油性能全面领先；安全方面，智能制动控制系统可根据车辆状态，智能协同各制动系统，实现减速控制，并独有梅赛德斯－奔驰“ＳｕｐｅｒＢｒａｋｅ”发动机辅助制动系统、康明斯ｉＢｒａｋｅ发动机制动系统，标配液力缓速器、全盘式制动，在有效提升行车安全的同时，避免频繁的行车制动带来的“热疲弱”现象，从而告别刹车淋水装置；另外全新一代驾驶室设计，满足更严苛的欧洲碰撞法规及安全法规，保障驾驶员行驶安全。在超级舒适上，采用全新平台、全新造型设计，匹配高顶高地板车身，标配电控空气悬架、四点悬浮空气囊车身悬置系统、气囊座椅三级减震系统、自动变速箱，其平顺性和操控性媲美进口重卡。欧曼ＥＳＴ以五大超级价值突破，开启中国超级卡车全体验时代。

福田戴姆勒汽车研发副总裁何马腾讲解欧曼ＥＳＴ产品性能优势

第一代互联网超级卡车－欧曼ＥＳＴ内部全景图

●　　福戴生产的梅赛德斯－奔驰动力即将投放市场

作为本次车展发布的一款重磅产品，由梅赛德斯－奔驰发动机工厂生产的奔驰家族经典动力－－ＯＭ４５７发动机，具有卓越的可靠性、超强的动力性、优越的经济型、安全的舒适性四大优势。奔驰发动机工厂立足北京，面向全球重卡用户开发，拉近了国内重卡与欧洲乃至全球高端重卡的动力差距，全面引领中国重卡动力技术升级，成为了中国高端重卡反向输入到欧美市场“突破口”。

福田戴姆勒汽车制造与物流副总裁郝汉龙与发动机项目总监冉祖瑞、研发总监苏路翊为北京福田戴姆勒梅赛德斯－奔驰发动机工厂生产的ＯＭ４５７发动机揭幕

据悉，这款称为奔驰超级动力－－ＯＭ４５７发动机，采用模块化轻量化设计带来更出色的节油性能；满足欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准，更节油更环保；具备１２Ｌ大排量，最大扭矩达到２２００Ｎ．ｍ；并装配梅赛德斯奔驰特有的“ＳｕｐｅｒＢｒａｋｅ”发动机排气技术，行车更安全；采用动态油门响应系统，可根据驾驶员油门控制能瞬间提升输出扭矩，具有“起步快、爬坡快、超车快”的优势；据悉，梅赛德斯－奔驰ＯＭ４５７发动机是全球经典、成熟、可靠的重卡发动机，历经欧美成熟市场验证，在经济性、动力性、可靠性等方面都是全球重卡发动机的标杆。目前全球搭载ＯＭ４５７发动机且里程数超１００万公里的商用车已超过４０万台，奔驰ＡＸＯＲ、印度巴勒特奔驰、美国福莱纳（ｆｒｅｉｇｈｔｌｉｎｅｒ）等高端重卡都主要配装ＯＭ４５７动力。

福田戴姆勒汽车制造与物流副总裁郝汉龙讲解梅赛德斯－奔驰ＯＭ４５７发动机

福田戴姆勒汽车总裁周亮先生、研发副总裁何马腾先生、质量副总裁施威尔与戴姆勒大中华区投资有限公司ＣＦＯＫａｒｌＤｅｐｐｅｎ、人力资源副总裁ＪｕｅｒｇｅｎｎＨａｒｔｗｉｇ、奔驰金融服务有限公司执行副总裁Ｄｒ．ＷｏｌｆＢａｙ在搭载梅赛德斯－奔驰发动机的欧曼ＥＳＴ４Ｘ２前合影留念

提升效率、降低油耗、提高排放标准，成为欧美等重卡巨头的关注焦点；随着中国现代化物流体系的智能化、集约化、高端化发展，升级公路运输装备已势在必行；福田戴姆勒顺应全球重卡发展趋势，以智能化、高性能的重卡产品，为以电商快递快运为代表的准时高效型物流用户，以及以“烟草、易损品、精密仪器”为代表的长途高附加值货物运输用户提供最具竞争力的物流运输装备，带来持续高效运营超级价值体验；在引领中国重卡行业未来发展的同时，福田戴姆勒汽车以第一代互联网超级卡车打造出了一张属于中国“超级卡车”的全球名片。