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10# 10#
发表于 2011-5-18 15:03 | 只看该作者
德龙的小毛病多些。但不影响正常使用。至于上装建议采购便于售后服务的厂家。

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11# 11#
发表于 2011-5-19 18:12 | 只看该作者
西安中集陕汽有现车,有时间的话可以过来考察一下!

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12# 12#
发表于 2011-5-27 22:03 | 只看该作者
陕汽的还行,电喷的机子不好搞,要是进空气了还要马达排空气,这个不好,最好是买带手油泵的,那样好点。

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13# 13#
发表于 2011-10-5 20:29 | 只看该作者
【原帖由qgsgzqhqy于2011-5-17 21:36发表在8楼】
你应该用用西安康明斯的动力,比潍柴强多了,尤其是山路简直没有可比性

大哥你用过潍柴吗山路才是潍柴的强项

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14# 14#
发表于 2011-10-5 20:41 | 只看该作者
德龙 F2000

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15# 15#
发表于 2011-10-23 12:08 | 只看该作者
我在的站上全不是德龙的,,有三千的有两千的。。。我们南阳大部分都搅拌站都用德隆

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16# 16#
发表于 2011-10-23 13:18 | 只看该作者
现在配潍柴发动机、法斯特变速箱的都还可以
都比较抗造

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17# 17#
发表于 2011-10-24 10:57 | 只看该作者
其实什么东西都要从两方面来考虑。使产品总是要出问题的,毕竟是产品呀。航天飞机不也是一样出问题吗。不要把一个牌子和一个产品划等号。搅拌车我个人是这样理解的。地盘其实国内差不多,上装只要不是很小的厂子干的也差不多。产品在使用过程当中是要不多维护的。同样的车子,有的人使用就很不错,有的人就不行。从真实的情况来说。最初搅拌车是进口车的天下,是重汽公司从斯太尔王开始涉足,并最终将进口底盘组织到很小的份额上,这一点应该说勇气可嘉。数据可以说话,重汽搅拌车最高的市场份额占到了70%。国内的的东西差别不是太大。就是潍柴发动机和重汽发动机其实好多件都是通用的,没有任何区别。为什么,因为都是来源于同一个技术。中国现在各个厂家还没有实力去开发新的发动机,只能是在原有的基础上做改动。楼主如果要买产品,不妨从售后的角度去做决定。毕竟买车是一次性,但是用是一个长期的过程。欢迎我们以后就搅拌车的问题我们接着讨论。我本人也是一个搅拌车车主。

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18# 18#
发表于 2011-11-3 09:35 | 只看该作者
【原帖由shadow3323于2011-3-26 00:00发表在顶楼】
大家好 我是辽宁丹东(小城市)的 最近单位想购入5台搅拌车 现在单位用的是老解放6方 和05年重汽斯太尔王8方(鞍山海诺改装) 老解放已经8年了 今年基本全都退役了
所以打算再进5台12方的车
虽然从事混凝土行业 但 ...
德龙2000好一点;3000不如2000

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