跃进云内490,在买跃进时,当时考虑490油耗低,整车成本低些,经济性考虑的更多些,载货就1-2吨,就没有选配,汽刹。
1)因为是在城区小巷里走,就选了窄体,车厢内部尺寸4200*1880*1980,车厢比车头一边宽出十几公分,后视镜杆子都加长了几公分,倒车时也不好看后面;
2)驾驶室比金杯480高出一大截,开车起,颤动大多了。轮胎是6.50-16,货厢离地也高,看来像这一类的车都是为拉重超载而生的。作为市内配送,拉轻货,货厢低,上下货劳动低,人就轻松,选跃进小老虎,遗憾!
3)油耗市区内在磨合期,百公里11-12升,到现在10-11升,空调是后加装,开空调油耗百公里多1升多;
4)其实加装的空调,刚开始第一个夏天效果不错,第二个年头就修了两次,今年夏天刚到又不行了,其实每年也用得不多,2个月,也不天天用;
5)电子熄火装置,到现在换了2-3个,没办法,前些时改用原始拉线熄火。
总结近两年使用情况,跃进小老虎云490,老款,6-7万公里
1)原厂配的轮胎,跑了一两万就有2个轮子鼓包,换
2)加装的空调整体无保障
3)底盘太硬,颠得难受,底盘也高,上下货不轻
4)电子熄火装置不过关
金杯全柴490,4年,12公里
1)前轮刹车,不好用
2)车速太低,最高60码,但油耗低
3)底盘低,相对跃进,震动要好些,上下货轻松
4)离合总泵、分泵、发电机、起动机,凡事电机或泵之类的都不耐用 |