【原帖由飞舞的雪于2012-5-3 22:10发表在239楼】 西沃自主研发的客车跟国产车差不多,但是有沃尔沃的技术支持还是比国产车好。青年在高端市场占有量大,国产车现在是北方宇通保有量大,南方两龙保有量大。
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回复 AJ00001 2012-5-4 12:02 发表在 240楼 的内容:
回复 卡车真帅 2012-5-4 12:57 发表在 241楼 的内容:
【原帖由AJ00001于2012-5-4 12:02发表在240楼】 有沃尔沃支持的也只跟安凯青年差不多,纯国产的就宇通最好,现在南方只要距离远的基本没金龙金旅什么事,都是安凯青年宇通的天下,只要路线好的基本都是青年安凯
回复 飞舞的雪 2012-5-4 15:01 发表在 242楼 的内容:
【原帖由飞舞的雪于2012-5-4 15:01发表在242楼】 那是因为一是沃尔沃的售价太高连最便宜的900系列,保守估计光车价没有80就买不来;二是因为西沃不造错层车,看着不如错层车上档次,导致销量上不去。沃尔沃高端车有ESP,I-shift变速箱,安凯和它有可比性吗?像大宇、 ...
回复 AJ00001 2012-5-4 17:24 发表在 243楼 的内容:
回复 AJ00001 2012-5-4 17:28 发表在 244楼 的内容:
【原帖由AJ00001于2012-5-4 17:24发表在243楼】 安凯就便宜吗?80万是什么发动机?大宇的发动机确实不错 青年都有选装大宇的发动机。安凯跟青年一个价位的绝对不会比青年差 如果便宜的 那就没有可比性了安凯凯富12米的不下90选装的还是玉柴或者潍柴的发动机选装进 ...
回复 飞舞的雪 2012-5-5 01:19 发表在 245楼 的内容:
【原帖由飞舞的雪于2012-5-5 01:19发表在245楼】 安凯比西沃便宜无论是产品还是品牌价值是毋庸置疑的。900系列80肯定配得是国产机,而且我说了是保守估计,在900下线的时候就有媒体报道的是90,西沃也就900是低端而且相对其他西沃车型而言是低端,而且还没有12米以下 ...
回复 AJ00001 2012-5-5 11:01 发表在 246楼 的内容:
回复 AJ00001 2012-5-5 11:04 发表在 247楼 的内容:
【原帖由AJ00001于2012-5-5 11:01发表在246楼】 西沃自主研发的跟安凯根本没有可比性,安凯甚至在某些方面还超越青年,西沃全进口的确实是好,用过的才知道,要说高端的安凯尊荣400当初要多少钱呢、
回复 飞舞的雪 2012-5-5 14:44 发表在 248楼 的内容:
【原帖由AJ00001于2012-5-5 11:04发表在247楼】 其实路线不是太好的话宇通6127是个不错的选择,68万左右全承载车身,配潍柴发动机
回复 飞舞的雪 2012-5-5 15:01 发表在 249楼 的内容:
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