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112# 112#
发表于 2015-6-29 14:41 | 来自卡车之家手机版
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发表于 2015-6-29 14:44 | 来自卡车之家手机版
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发表于 2015-6-29 14:48 | 来自卡车之家手机版
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 楼主| 发表于 2015-6-29 15:03 | 只看该作者
卡友试驾回来讨论驾驶过程

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发表于 2015-6-29 15:05 | 只看该作者
双顶置凸轮轴

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发表于 2015-6-29 15:13 | 只看该作者
双顶置凸轮轴

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发表于 2015-6-29 15:22 | 只看该作者
13425 2015-6-29 11:26发表在 76楼

卡友们,第一圈试驾测试已经快回来了,大家猜一下本轮测试百公里大概的油耗是多少,最接近的两位卡友将获得充电宝奖品哦。

7、5差不多吧

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 楼主| 发表于 2015-6-29 15:33 | 只看该作者
大柴工程师林经理讲解发动机性能和驾驶技巧

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120# 120#
 楼主| 发表于 2015-6-29 15:33 | 只看该作者
大柴工程师林经理讲解发动机性能和驾驶技巧

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 楼主| 发表于 2015-6-29 15:40 | 只看该作者
本帖最后由 13425 于 2015-6-29 16:08 编辑

道依茨服务经理讲解4DD1发动机结构和操作方法

据介绍,大柴道依茨4DD1发动机结构上采用整体梯形框架,提升整机可靠性,避免曲轴断裂、缸体开裂等情况,同时能有效降低振动噪音。双顶置凸轮,能有效降低整机噪音,提高整机可靠性。另外,还可以选装平衡轴,降低整机震动。气门液压间隙调机器可以改善油耗及排放,寿命期内无需调整气门间隙。
4DD1发动机还采用电子硅油风扇、干式滤清器,标配空气压缩机,保养周期达到1万公里。
这款发动机还带有空气流量计,可以感应进气量的大小,让发动机ECU可以根据进气量自动调整喷油量。

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