运输行业的春天真的来了吗？致准备买车的卡友

平原游击队

原帖由 油车司机 于2016-11-27 01:46 发表在 10楼
那么他应该多买几个
买十来个、一个车月入8万减两万工资一万维修保养
5万纯收入.一年60万x10台等于600万
如 ...

跑新疆！太累了！！！！听听都觉得累！！！

东北老兵

原帖由 油车司机 于2016-11-27 00:03 发表在 顶楼
前段时间论坛有大神鼓励新手买车、的确年轻需要拼搏一下。哪怕跌倒了也没啥、爬起来就行
很多人看到921之后 ...

兄弟，好久不见。

阿驰002

921新政和新排放标准应该放在一起看。

cj680016

现在有几多是固定货源跑固定货源大多数是欠款都不是找信息部淘饭的过不了的淘米米货都把你们这些老油条拉这就是中国人的心态要不得

z13569062857

原帖由 小馬要过河 于2016-11-27 00:48 发表在 4楼
计划明年淘辆好的二手车

有想法

飞行家疙瘩

本来就是僧多粥少，现在的短暂春天只是921的限重政策导致的暂时运力不足造成的。如果继续这么疯狂地买车，等到整个货运市场达到新的平衡，每个人能分到的钱就少了。到时候老司机会抱怨挣得没以前多，大部分新司机会发现投资了大几十万，担了那么大风险干那么累还没有别人打工赚钱多。到最后才知道，其实大家都是政策的牺牲品。

油车司机

原帖由 东北老兵 于2016-11-27 08:27 发表在 31楼
兄弟，好久不见。

哥
我一直没走远、只是工作太忙压力太大
压力不但来自工作，还有经济方面
14年媳妇又给我生了个儿子
父母在老家帮我看大儿子
媳妇看小儿子
一家人都指着我呢
累是应该的、每一个男人都应该有的担当
我现在苦并快乐着
最近看到太多现实中的朋友订车
只希望给即将入行或者打算入行的兄弟提个醒
让他们少走弯路、有足够的准备

ylyfan

没有社会背景没有特殊的人际关系在哪个行业混都不容易，

油车司机

原帖由 cj680016 于2016-11-27 08:44 发表在 33楼
现在有几多是固定货源跑固定货源大多数是欠款都不是找信息部淘饭的过不了的淘米米货都把你们这些老油条拉这 ...

首先说我不拉普货、不配货都11年了
一直在打工、也一直被超越
难道真的一直都拉货车帮、运满满或卡家论坛发布的货就能养好一个车吗？
我只是站在中立角度提醒大家一下

油车司机

原帖由 ylyfan 于2016-11-27 08:55 发表在 37楼
没有社会背景没有特殊的人际关系在哪个行业混都不容易，

都在夹缝中求生存
终究有一天初生牛犊不怕虎的接班人会明白人际关系是多么重要
人生好比一台运转的发动机、人际关系好比优质的机油