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20# 20#
发表于 2011-9-17 15:20 | 只看该作者
都好都好。

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21# 21#
发表于 2011-9-19 11:09 | 只看该作者
还是457好,技术成熟

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22# 22#
发表于 2011-9-19 22:37 | 只看该作者
我部前四后四—6x2也用457后桥,拉钢材四年了,每车都在35丅至40丅之间,在珠三角走,未出现过问题。。

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23# 23#
发表于 2011-9-23 18:59 | 只看该作者
桥当然越大越好,

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24# 24#
发表于 2011-10-4 11:48 | 只看该作者
不太懂,要快的,省油

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25# 25#
发表于 2011-10-4 18:57 | 只看该作者
【原帖由张永超于2011-9-16 22:55发表在19楼】说的啥话嘛? 看你啥车了,要是轻卡给你个485桥,看你拉得动吗?
为什么拉不动?

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26# 26#
发表于 2011-10-4 23:32 | 只看该作者
【原帖由jmm明于2011-10-4 18:57发表在25楼】
为什么拉不动?

          因为你啥都不懂。装13呢

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27# 27#
发表于 2011-10-7 09:12 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2011-7-2 16:42发表在1楼】
拉的多就485或一汽自产的轮减桥,标载长途就457。

真专业以前总去你家那边拉水稻哈哈

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28# 28#
发表于 2011-10-7 10:44 | 只看该作者
【原帖由化身为龙于2011-10-7 09:12发表在27楼】真专业以前总去你家那边拉水稻哈哈
现在你来黑龙江正是好时候,每年的十月黑龙江运价非常高。

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29# 29#
发表于 2011-10-17 19:58 | 只看该作者
【原帖由xinshuang于2011-7-2 17:57发表在5楼】
bu不超载  什么都好

你说的很正确

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