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50# 50#
 楼主| 发表于 2011-9-3 22:26 | 只看该作者
。。。。。。。
DSC00881 (Medium).JPG

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51# 51#
发表于 2011-9-3 22:39 | 只看该作者
多搞点内设照片看看。。。。。。

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52# 52#
发表于 2011-9-16 19:31 | 只看该作者
我怎么、看到那个像老外啊,

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53# 53#
发表于 2011-9-16 19:47 | 只看该作者
顶,国外车就是好

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54# 54#
发表于 2011-9-16 20:03 | 只看该作者
好车,顶顶顶,那边罚个款还要上法庭? 罚的钱够上诉费吗? 哪值哪不值了。。。。

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55# 55#
发表于 2011-9-16 20:10 | 只看该作者
国外开车就是舒服!!

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 楼主| 发表于 2011-9-18 06:59 | 只看该作者
本帖最后由 红知更 于 2011-9-18 07:01 编辑

在美国开车与中国开车的不同之处:
1.在美国不用担心货源,公司都为你准备好了。
2.每天最多只能开11小时,且必须在14小时之内完成。连续八天开车总时数不得超过70小时。这就是专业司机都知道的所谓“11小时规则”“14小时规则”和“70小时规则”。
3.警察收黑钱是不可思议的事,绝不会发生。
4.不会超载,如果你上完货后发现超载,告诉公司,公司会处理。或卸一些货,或申请特殊许可。
5.在论坛上看到中国司机的“跳磅”技术,觉得真。。。。好笑。
6.一般平均工资在每周约900美元,如果是owner operator,也就是自己有车加盟公司的话,每周约二千左右。每周都发一次。没有公司敢拖欠哪怕一天。
暂时想起这些,如大家有兴趣,以后继续谈

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57# 57#
 楼主| 发表于 2011-9-18 07:09 | 只看该作者
大家给个面子,顶顶贴啊,我从美国发贴,容易吗?

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58# 58#
发表于 2011-9-18 07:31 | 只看该作者
本帖最后由 qianhao 于 2012-2-14 20:38 编辑

这些车简直移动五星级宾馆!安全系数超高,赞一个!

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59# 59#
发表于 2011-9-18 07:46 | 只看该作者
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