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A扬帆起航
A扬帆起航
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发表于 2023-12-26 14:21
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运营状况
今天聊一聊柴油车和天然汽车,目前公路上消耗原料多的车型,是柴油车和天然气车居多,别的咱们就不聊,今天就聊聊这两种原料,受大环境的影响,运输行业不景气,我们卡车司机都在降低运营成本,目前天然气的价格便宜,而且稳定,柴油价格居高不下,也是到了历史的巅峰时刻,导致柴油车运行成本太高,低运费无法有利润,好多都是抛售自己的二手柴油车,换天然气的车而降低运营成本,不然拼不过价格,因为我们现在跑车就是在拼价格,成本高了,就没有利润,但是我觉得这个运营成本和天然气和柴油的售价是有直接关系的,假如说一旦天然气价格飙升,而柴油价格连续下跌,这样反之柴油车才有优势,目前,车管所排队上牌的天然气车,那是非常非常多的,现在抛售自己的二手柴油车,买家之少,而且也不保值,基本上为了降低运营成本,而是忍痛割爱。
各种车型都是各有千秋,我对油车比较了解,先谈谈油车的看法,我们国家造柴油发动机也有这么多年,柴油发动机的技术也是不断的成熟,就现在的油价,柴油发动机运营成本确实高,南方还是加的号柴油,而寒冷的北方,有的冷的地方直接加的负35号柴油,现在油箱有加热装置,但是你需要备这种柴油,以防冬天才有被动,负35号柴油的价格是非常贵的,就现在这行情,如果一直烧负35号柴油,那现在这低的可怜的运费更加没有利润了,根本就烧不起,柴油车也有这些弊端,就怕冬天冻油,还有一项开支是在柴油车里面,那就是车子的尾气净化系统~尿素,这项开支其实对于长途车来说,也是一笔不小的开支,一桶尿素几十块钱,但是消耗比较多,所以说长时间开着也不小。
下面谈谈天然气的车,我对天然气的车不了解,但是路上带奶瓶的车是越来越多了,因为现在的天然气价格便宜,降低了自己的运营成本,但是天然气的车,买新车的话,和柴油发动机同等动力的,天然气的车比柴油车的价格高,为什么车价高,还要换天然气的车,因为运行成本低,比油条的利润好,这只能说明是暂时的,而不是永远的,运营成本高与低在于天然气的价格,现在天然气的车奶瓶也是越来越大,有的车配了好几个,不用担心续航里程,不用担心路上的加气站稀少,解决了卡车司机在路上加不到气的后顾之忧,虽然说开车要注意安全,但是开天然气的时候更要注意安全,因为天然气罐比柴油车油箱危险,安全可不是小事,天然气的车比油车还有这方面的好处,天然气车再冷的天气,不用担心冻车,天然气车停在任何地方,不用担心油耗子光顾,可以在路上安心休息,天然气的车不用加尿素,这又是节约开支的一项,因为有利润,所以才换天然气的车,这是一个不争的事实,咱们眼见为实!
不管开什么车,能挣钱就是好车,不能挣钱啥车都不香,现在也是天然气的趋势,像这样发展下去,大家评论一下,柴油车会不会崩盘,反正柴油车的新车销量是在急剧下滑,车价是一降再降,但是销量还是没有看到上升,因为换了其它燃料车。
本主题由 卡车之家官方账号 于 2024-2-4 09:43 解除置顶
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