回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
20# 20#
发表于 2013-7-11 22:47 | 只看该作者
【原帖由我开杂交车于2013-7-11 20:25发表在8楼




老乡顶了.....不知道这些技术是不是真的能减少污染?


老乡好啊,冒烟是肯定不会了,呵呵

回复 | 使用道具 举报

21# 21#
发表于 2013-7-11 23:02 | 只看该作者
你 这新车 出来 配件跟不上 ,维修也 贵

回复 | 使用道具 举报

22# 22#
发表于 2013-7-12 00:25 | 只看该作者
【原帖由新大洲(汪翔)于2013-7-11 19:24发表在顶楼

啰嗦的图片就不发了,直接上主题,发国4排放的开瑞绿卡跟我的国3排放开瑞绿卡不一样的地方。同时看到开瑞绿卡的做工越来越细致了,希望售后服务要跟上,不像连续两次看到广东服务站怠慢卡友的问题。



    柴油机实现国四排放标准主要有两种方式,一种是电控高压共轨+SCR(尿素)的方式,一种是电控高压共轨+EGR的方式。前者是目前重卡大排量的主流方式,后者是小排量发动机的方式。
    这两种方式都是建立在电控高压共轨的基础上,从你的照片来看,暂时还没看到高压共轨系统。

回复 | 使用道具 举报

23# 23#
发表于 2013-7-12 08:02 | 只看该作者
【原帖由大胡子于2013-7-12 00:25发表在22楼




    柴油机实现国四排放标准主要有两种方式,一种是电控高压共轨+SCR(尿素)的方式,一种是电控高压共轨+EGR的方式。前者是目前重卡大排量的主流方式,后者是小排量发动机的方式。
    这两种方式都是建立在电控高压共轨的基础上,从你的照片来看,暂时还没看到高压共轨系统。


大胡子好,用一张我的车老图,ISF2.8的基础机型起步就是共轨的,这个发动机没有机械泵或者VE泵的机型。
17.jpg

回复 | 使用道具 举报

24# 24#
发表于 2013-7-12 12:54 | 只看该作者
【原帖由新大洲(汪翔)于2013-7-11 22:47发表在20楼



老乡好啊,冒烟是肯定不会了,呵呵



电喷机与大泵比,不知道动力谁好些?

回复 | 使用道具 举报

25# 25#
发表于 2013-7-12 21:11 | 只看该作者
【原帖由我开杂交车于2013-7-12 12:54发表在24楼




电喷机与大泵比,不知道动力谁好些?


国庆节我开回老家你来试一下

回复 | 使用道具 举报

26# 26#
发表于 2013-7-12 21:25 | 只看该作者
油能跟上吗!!!!

回复 | 使用道具 举报

27# 27#
发表于 2013-7-12 21:43 | 只看该作者
【原帖由新大洲(汪翔)于2013-7-11 19:25发表在1楼

在空气滤清后端的进气管路上,多了一个空气流量传感器


国四真的出来了 ,哎,悲喜交加……

回复 | 使用道具 举报

28# 28#
发表于 2013-7-12 22:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这种车真拉去干、肯定不幸、重活干不了

回复 | 使用道具 举报

29# 29#
发表于 2013-7-12 23:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

好车。。希望也能试驾下。。诶。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部